Sowohl die Anzahl als auch die Komplexität der softwaregestützten Fahrzeugfunktionen steigen stetig an. Alle Automobilhersteller haben mehr oder weniger Probleme, die hohe Anzahl von Funktionen zu beherrschen.Weil traditionell jede Funktion durch ein eigeständiges Steuergerät implementiert wird, hat auch die Anzahl der Steuergeräte eine gewaltige Anzahl erreicht. In einem Oberklassefahrzeug findet man heute über 100 Steuergeräte. Um diesen Trend aufzuhalten, müssen mehr Funktionen in ein Steuergerät integriert werden.Auch die Wiederverwendung von Funktionen nimmt eine wichtige Rolle bei der Beherrschung der Komplexität ein. Der AUTOSAR-Standard unterstützt sowohl die Wiederverwendung als auch die Integration von Funktionen. Er spezifiziert darüber hinaus einen kompletten Stack an Basissoftware, so dass sich die Entwicklung voll auf die Anwendungsebene konzentrieren kann.Dieses eintägige Intensiv-Seminar gibt eine Einführung in die theoretischen Grundlagen von AUTOSAR und demonstriert die praktische Anwendung am Beispiel der Entwicklung eines einfachen Reifendruckkontrollsystems.Der Inhalt umfasst:Komplexitätsmanagement; Prozess Modelle; Prinzipien der SoftwarearchitekturUm was geht es in AUTOSAR? Spezifikation der logischen Architektur Spezifikation der physikalischen Architektur; Abbildung der logischen auf die physikalische ArchitekturAUTOSAR Basic Software Stack; Was kostet AUTOSARFragen und Diskussion